日前，世界首臺7X82DF-LPSCR雙燃料機(jī)機(jī)架在中國船舶集團(tuán)旗下中國動力子公司中國船柴青島鋼構(gòu)廠完成焊接工作，并順利通過鑒定。

此項(xiàng)目是近些年青島鋼構(gòu)廠完成的最大的WinGD主機(jī)產(chǎn)品。該項(xiàng)目周期短，質(zhì)量要求高，且項(xiàng)目開工后，分廠收到了專利方30余種零件和組件的臨時(shí)更改通知，給分廠帶來了挑戰(zhàn)。面對諸多困難，分廠技術(shù)人員加班加點(diǎn)，以最快的速度完成了更改后項(xiàng)目的核對以及采購清單變化的梳理工作，為項(xiàng)目順利進(jìn)行打下基礎(chǔ)。面對大機(jī)型厚板預(yù)熱要達(dá)到80℃以上這個難題，分廠提前謀劃，購置了感應(yīng)加熱裝置，將預(yù)熱時(shí)間從原來的1個多小時(shí)降低到不足20分鐘，在保證焊接要求的前提下，大大提高了工作效率。計(jì)調(diào)科根據(jù)“需求牽引、效率優(yōu)先”的“拉動式生產(chǎn)”原則，細(xì)化作業(yè)計(jì)劃，實(shí)時(shí)把控每天的生產(chǎn)進(jìn)度及物料狀態(tài)。現(xiàn)場班組中秋國慶假期放棄休息，為保進(jìn)度加班加點(diǎn)。在全員通力協(xié)作下，順利完成機(jī)架焊接交驗(yàn)。目前，掃氣箱正在進(jìn)行最終尺寸確認(rèn)，機(jī)座即將進(jìn)入熱處理工序，均將按生產(chǎn)計(jì)劃如期產(chǎn)出。

（中國動力）