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全球首次應用,陜柴重工重點船機項目完成交貨!
來源:陜柴重工     日期:2024-12-18    字體:【大】【中】【小】

  近日,由中國船舶集團旗下中國動力子公司陜柴重工承制的1900TEU集裝箱船 MAN21/31Mk2 PLO主發電機組全部完成交貨,標志著陜柴成功實現全球首次PLO(部分負荷油化技術)技術在MAN21/31型柴油發電機組的應用。
  1900TEU集裝箱船為第四代“BangkokMax”型船,通過總體布置、線型、全船結構等全面精心優化設計,大幅提升載重量和貨物裝載能力,提高集裝箱船重箱數核心技術指標,可滿足東南亞區域運輸需求。

  該船裝備有陜柴制造的MAN5\6\7L三種規格的21/31型發電機組,具有技術指標高、性能穩定、運行可靠、啟動響應速度快、自主化智能化程度高、便于維護等優點,能夠為船舶提供可靠的電力供應。
  為響應航運市場減排要求,改善發動機關鍵部件運行狀況,降低機組油耗,陜柴在該型機組上首次成功應用MAN公司PLO技術,成為全球首家完成MAN21/31發電機組PLO試驗的廠家。機組交付期間,公司現場人員與監造、船東、船檢緊密配合,對機組進行了嚴格的測試和驗收,解決多個現場技術問題,有力保證了機組性能和可靠性。
  SXD-MAN21/31Mk2 PLO主發電機組的交貨成功,豐富了陜柴民船輔機產品型譜,同時為船東提供了指標更為先進的選型方案。



來源:陜柴重工

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