芬蘭科技集團(tuán)瓦錫蘭近日推出了一種新的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，以加速推進(jìn)航運(yùn)業(yè)的脫碳進(jìn)程。
　　據(jù)悉，此次新推出的發(fā)動(dòng)機(jī)為 Wartsila 46TS-DF發(fā)動(dòng)機(jī)，是瓦錫蘭多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品組合中的最新產(chǎn)品，可使用LNG燃料，能減少空氣污染物，并且為未來通過使用生物或合成甲烷來進(jìn)一步脫碳提供一個(gè)可行的平臺(tái)。
　　據(jù)瓦錫蘭介紹，這種新發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)注重效率、環(huán)境性能和燃料靈活性，標(biāo)志著其中速船用發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)新時(shí)代。
　　早在2021年4月，該型發(fā)動(dòng)機(jī)就接獲了首份訂單，訂單來自法國(guó)船廠Chantiers de l'Atlantique，船東為皇家加勒比郵輪公司，這些發(fā)動(dòng)機(jī)將被安裝在皇家加勒比最新一艘Oasis級(jí)船“Utopia of the Seas”號(hào)郵輪上。這艘新船目前正在建造中，將配備6臺(tái)瓦錫蘭46TS-DF發(fā)動(dòng)機(jī)，以及氣閥裝置、氧化氮還原SCR系統(tǒng)、LNGPac和橫向推進(jìn)器等。
　　瓦錫蘭表示，此次推出新發(fā)動(dòng)機(jī)的首要基礎(chǔ)是能為船東和船舶運(yùn)營(yíng)商提供面向未來的解決方案，以實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)。
　　Wartsila 46TS-DF具有兩級(jí)渦輪增壓，能在廣泛的運(yùn)營(yíng)范圍內(nèi)為船舶行業(yè)所有領(lǐng)域的船舶提供效率和功率密度，這種效率水平不僅降低了燃料消耗和排放，而且隨著未來碳中和燃料和無碳燃料的廣泛使用，還很容易進(jìn)行船舶改裝。
　　Wartsila 46TS-DF發(fā)動(dòng)機(jī)將提供6-16缸的配置，對(duì)應(yīng)的輸出功率范圍為7.8-20.8兆瓦/600rpm，采用模塊化設(shè)計(jì)，可簡(jiǎn)化未來可替代燃料的升級(jí)和改裝。
　　瓦錫蘭船舶動(dòng)力動(dòng)力供應(yīng)業(yè)務(wù)副總裁Stefan Nysj?介紹說，“海事領(lǐng)域必須適應(yīng)需要在相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)而帶來的轉(zhuǎn)型影響。這款新發(fā)動(dòng)機(jī)的推出，為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)提供了重要的推動(dòng)力，通過高效率、排放性能和燃料靈活性為更大的可持續(xù)性設(shè)定了新的基準(zhǔn)，從而提供了變革的力量。”
　　（來源：國(guó)際船舶網(wǎng)）