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GE測(cè)試新型船用燃?xì)廨啓C(jī)碳纖維外殼,噪音降低60%
    日期:2018-04-20    字體:【大】【中】【小】

GE測(cè)試新型船用燃?xì)廨啓C(jī)碳纖維外殼,噪聲降低60%

導(dǎo)讀:近日,據(jù)美國(guó)通用電氣GE公司表示,該公司得海事解決方案業(yè)務(wù)事業(yè)部已經(jīng)完成了LM2500船用燃?xì)廨啓C(jī)新型碳纖維外殼的重量和噪聲衰減測(cè)試。

49日,美國(guó)GE公司表示,通過對(duì)比測(cè)試,結(jié)果顯示,與原來的鋼制外殼相比,用于LM2500船用燃?xì)廨啓C(jī)的輕質(zhì)復(fù)合材料外殼不僅可將噪音降低60%,同時(shí)重量還減少約2,500公斤。

GE副總裁兼總經(jīng)理BrienBlsinger表示,使用碳纖維外殼帶來的重量和噪聲降低“對(duì)重量和體積受限的水面作戰(zhàn)人員至關(guān)重要”,將有利于提高以LM2500船用燃?xì)廨啓C(jī)為動(dòng)力引擎的軍艦的作戰(zhàn)能力。

美國(guó)海軍和通用動(dòng)力巴斯造船廠的子公司也幫助進(jìn)行了LM2500船用燃?xì)廨啓C(jī)新型輕質(zhì)復(fù)合材料外殼的研發(fā)。

GE公司表示,預(yù)計(jì)首款船用燃?xì)廨啓C(jī)復(fù)合材料外殼將于2019年在DDG51驅(qū)逐艦上服役。

LM2500燃?xì)廨啓C(jī)是全球最暢銷的船用燃?xì)廨啓C(jī),這也使得美國(guó)GE公司成為了全球第一大船用燃?xì)廨啓C(jī)制造商,與英國(guó)羅爾斯-羅伊斯、烏克蘭“曙光”機(jī)械設(shè)計(jì)科研生產(chǎn)聯(lián)合體稱為世界船用燃?xì)廨啓C(jī)三巨頭。

美國(guó)海軍為GE公司最大的船用燃?xì)廨啓C(jī)客戶,包括DDG-51“阿利-伯克”(ArleighBurke)級(jí)驅(qū)逐艦、LCS-2獨(dú)立號(hào)瀕海戰(zhàn)斗艦和美國(guó)級(jí)(AmericaClass/LHA-6Class)兩棲攻擊艦在內(nèi)的多種軍艦配套的LM2500燃?xì)廨啓C(jī)已經(jīng)超過350臺(tái)。從美國(guó)海軍的FlightIII型“阿利•伯克”級(jí)彈道導(dǎo)彈驅(qū)逐艦開始將采用模塊現(xiàn)代化程序設(shè)計(jì)的燃?xì)廨啓C(jī)。

此次GE公司對(duì)LM2500現(xiàn)代化升級(jí),不僅包括外殼,還包括進(jìn)口屏障、進(jìn)氣濾網(wǎng)和封裝的傳感器,希望綜合提高LM2500船用燃機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)的制造和可維護(hù)性,與此同時(shí),減輕重量、降低噪聲和輻射熱,而且最重要的是降低壽命周期成本。

(搜狐軍事)
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